Простийпошук |
Розширенийпошук |
Покажчики
|
Професійний пошук |
Рубрикатор НБУВ |
Розподілений пошук |
Бази даних
Наукова періодика України - результати пошуку
Книжкові видання та компакт-дискиЖурнали та продовжувані виданняАвтореферати дисертаційРеферативна база данихНаукова періодика УкраїниТематичний навігаторАвторитетний файл імен осіб
 |
Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер "Mozilla Firefox" |
|
|
Повнотекстовий пошук
| Знайдено в інших БД: | Реферативна база даних (2) |
Список видань за алфавітом назв: Авторський покажчик Покажчик назв публікацій  |
Пошуковий запит: (<.>A=Forghany F$<.>) | |||
|
Загальна кількість знайдених документів : 2 Представлено документи з 1 до 2 |
|||
| 1. | 
Forghany F. Numerical study of the aerodynamic effects on fluidic thrust vectoring [Електронний ресурс] / F. Forghany, M. Taiebi-Rahni, A. Asdollahi-Ghohieh // Авиационно-космическая техника и технология. - 2015. - № 8. - С. 27–34. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2015_8_7 A computational investigation of the aerodynamic effects on fluidic thrust vectoring was conducted. Simulations of a two-dimensional convergent-divergent nozzle with shock-vector control method of fluidic injection for pitch vector control was performed with CFD, using Spalart-Allmaras one equation turbulence model. A static freestream condition (M = 0,05) at Mach numbers from M = 0,3 to 1,2, with nozzle pressure ratios of 4,6 and secondary to primary total pressure ratios of 0,7 were assumed. The aerodynamic penalty to thrust vector angle ranged from 3,9 degrees with M = 1,2 freestream condition to 1,08 degrees with M = 0,3 freestream condition, (compared to the same nozzle pressure ratios with static freestream conditions). Results indicate that the freestream flow decreases vectoring performance and thrust efficiency, compared to static (wind-off) condition. | ||
| 2. | 
Forghany F. Numerical investigation of the fluidic injection angle effects on thrust vectoring [Електронний ресурс] / F. Forghany, A. Asdollahi-Ghohieh, M. Taiebi-Rahni // Вестник двигателестроения. - 2015. - № 2. - С. 207-214. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vidv_2015_2_38 Проведены численные исследования влияния угла вдува вторичной струи на отклонение вектора тяги. Моделирование двумерного сопла с сужением-расширением выполнено с использованием метода контроля скачка уплотнения и управления вдувом струи для управления вектором тангажа с применением методов вычислительной газодинамики и с использованием однопараметрической модели турбулентности Спаларта-Аллмараса. Расчетные параметры сопла в качестве переменных включали параметры потока и угол вдува вторичной струи. Вдув вторичного потока осуществлялся через узкое отверстие в верхней расширяющейся стенке. Принята степень повышения давления газа в сопле равная 4,6. Степень повышения давления изменяющегося вторичного потока в пределах 0,7 - 1,6 исследовалась при <$E M inf> = 0,05, что соответствует массовому расходу вторичного потока равному от 4 до 10 % массового расхода первичного потока. Проведено исследование влияния угла вдува струи, изменяемого от 60 до 120<$E symbol Р>, на векторный угол тангажа и кпд отклоняемого вектора тяги. Результаты расчетов показывают, что во всех случаях увеличенная степень повышения давления вторичного потока приводит к увеличению угла отклоняемого вектора тяги и кпд отклоняемого вектора тяги, а также максимальный угол отклоняемого вектора тяги были получены при меньшем угле вдува струи. | ||
Попередній перегляд: 
Реферативна БД
 |
| Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів |
 Пам`ятка користувача |